به گزارش جهانبین نیوز محمدحسین واحدیان صبح پنج شنبه در جلسه با رئیس پلیس راهور استان با بیان اینکه مباحث ترافیکی را باید از دو بُعد نرم‌افزاری و سخت‌افزاری بررسی کرد، اظهار داشت: طرح جامع ترافیک پس از ۳ سال از سوی شورای ترافیک استان و شهرستان تأیید و در کمیته‌های فنی در تهران نیز تأیید و در حال حاضر باید توسط وزارت کشور تأیید و مجوزهای لازم جهت اجرا اخذ شود.

وی افزود: طرح جامع ترافیک شهرکرد می‌تواند چراغ راهی برای مسئولان باشد چراکه رفع مشکل ترافیک تنها خیابان‌سازی نیست و باید به دنبال ساماندهی پارک حاشیه‌ای، پارکینگ‌سازی، احداث تقاطع‌های غیر همسطح، کمربندی و پیاده‌روسازی باشیم.

شهردار شهرکرد احداث کمربندی‌ها برای کاهش بار ترافیکی در شهر را ضروری دانست و بیان کرد: در حال حاضر پروژه دسترسی جاده نمایشگاه به میدان قمربنی‌هاشم (ع) انجام و عملیات عمرانی توسط دو گروه در حال انجام است که بخشی از ترافیک فارابی و حافظ شمالی را کاهش می‌دهد.

واحدیان ادامه داد: همچنین عملیات عمرانی در یک باند تپه باباولی در منظریه انجام و باند دوم نیز در حال اصلاح است که به سمت بلوار جهاد و بلوار فرهنگ و جاده سلامت اتصال پیدا می‌کند.

وی با بیان اینکه اجرای ادامه کمربندی جنوب ۲۸ سال معطل مانده است، گفت: در حال حاضر حدود ۵۰۰ متر از جاده کمربندی تیغ زده شده است و واحد حقوقی و املاک با عزم جدی به دنبال اجرای این پروژه هستند.

شهردار شهرکرد خاطرنشان کرد: در راستای کاهش بار ترافیکی میدان معلم از کاشانی به سمت کوی پلیس در حال طراحی هستیم که پس از اخذ مجوزهای و مصوبات عملیات زیرسازی این مسیر انجام می‌شود.

واحدیان احداث ۳ تقاطع غیرهمسطح را از اولویت‌های مدیریت شهری عنوان و تصریح کرد: از مجموع ۱۱ تقاطع مطرح شده ۳ تقاطع در اولویت است که تقاطع میدان معلم به واسطه ایجاد دسترسی‌ها به سمت کمربندی از اولویت خارج، تقاطع بوعلی سینا نیز باید آزادسازی و در حال حاضر تقاطع طالقانی کاشانی مجوزهای شورای ترافیک استان و شهرستان را اخذ کرده است.

آزادسازی ۵ محور در اولویت مدیریت شهری

وی با بیان اینکه آزادسازی و تعریض ۵ محور در اولویت کار شهرداری در سال جاری است، افزود: محور جاده دانشگاه شهرکرد است که با تعریض این جاده لاین کندرو آزاد می‌شود، همچنین محور بوعلی سینا که در ادوار گذشته ۴۰ درصد کار انجام شده بود اما طی دو ماه اخیر به ۶۰ درصد رسیده و ۹ توافق انجام و برای تصویب به شورای شهر ارسال شده است.

شهردار شهرکرد با بیان اینکه تعریض جاده حافظ شمالی نیز در دسترس است که ۳ توافق انجام و مابقی توافقات در حال رایزنی است، گفت: همچنین ۵ پلاک در خیابان ملت و عقب نشینی خیابان ولیعصر جنوبی نیز در دستور کار قرار دارد.

واحدیان با اشاره به اجرای طرح پارک حاشیه‌ای جهت کاهش بار ترافیکی در شهر بیان کرد: در حال حاضر باید فرهنگ‌سازی انجام و طرح به صورت پایلوت اجرا و از مهرماه طرح به صورت مداوم اجرا شود.

شروع عملیات اجرایی ۳ پارکینگ در شهر تا پایان سال جاری

وی با بیان اینکه تنها پارکینگ طبقاتی در شهرکرد، پارکینگ یزدان می‌باشد، خاطرنشان کرد: امسال شروع عملیات اجرایی ۳ پارکینگ پیش‌بینی شده که ۳ پلاک از پارکینگ فردوسی تملک و طرح در کمیسیون ماده ۵ مطرح شده است که پیش از تصویب به صورت طبقاتی احداث خواهد شد.

شهردار شهرکرد تصریح کرد: یک پارکینگ نیز در خیابان ملت در کوچه شهید معلم که ۴۰ درصد آن محقق و برای مابقی آن در حال توافق هستیم و یک پارکینگ نیز در کوچه نشاط می‌باشد و بلوار خواجه نصیر نیز آزادسازی و در حال احداث یک پارکینگ هستیم.

واحدیان بیان کرد: در راستای هوشمندسازی‌ها ۳ میلیارد تومان اعتبار و برای نصب دوربین ۲ میلیارد تومان تخصیص داده شد که پیش‌بینی می‌شود این مبلغ افزایش یابد.

وی با بیان اینکه توزیع عادلانه خدمات در تمام نقاط شهر یکی از راهکارهای کاهش ترافیک می‌باشد، گفت: در حال حاضر خدمات اصناف در خیابان‌های خاص می‌باشد و همین دلیل سبب ایجاد ترافیک می‌باشد بنابراین توزیع خدمات در تمام نقاط ضروری است.

شهردار شهرکرد ادامه داد: ۶۰ درصد سفرهای درون شهری تحصیلی هستند که موجب ایجاد ترافیک می‌شود بنابراین می‌طلبد در منظریه که با کمبود مدرسه مواجه است این مشکل رفع تا بخشی از بار ترافیکی در شهر کاهش یابد.

ایرج حسین‌پور رئیس پلیس راهور استان نیز در ادامه جلسه بیان کرد: موضوع ترافیک در مرکز استانی بسیار حائز اهمیت است و پلیس راهور نیز به این مسئله اهتمام ویژه دارد.

وی گفت: باید در راستای رفع مشکلات ترافیکی کمیته فرعی تشکیل و به صورت ماهیانه جلساتی بین شهرداری و پلیس راهور برگزار تا مشکلات ترافیکی بررسی و در شورای ترافیک شهرستان و استان مطرح شود.

رئیس پلیس راهور استان با بیان اینکه خیابان کاشانی یکی از جاذبه‌ها برای تردد شهروندان است، گفت: در این خیابان در بعدازظهرها شاهد ترافیک بیشتری هستیم.